GTJZ0607 Schaar hoogwerker
I. Productoverzichten en functies
De nieuwe door XCMG ontwikkelde hoogwerker heeft een werkhoogte van 7,8 m, een breedte van 0,76 m, een nominale belasting van 230 kg, een maximale platformlengte van 2,6 m en een maximale helling van 25%.Met een compacte structuur, geavanceerde prestaties en complete veiligheidsvoorzieningen is de truck bijzonder geschikt voor de bouw.In aanvulling.Het is vrij van vervuiling, soepel heffen en dalen, gemakkelijk te bedienen en te onderhouden.Daarom wordt dit platform veel gebruikt in magazijnen, fabrieken, luchthavens en treinstations, vooral op smalle werkplekken.
[Voordelen en functies]
●Effectief en energiebesparend elektrisch aandrijfsysteem kenmerkt zich door emissievrij en laag geluidsniveau, samen met de spoorloze banden, waardoor deze machine gemakkelijk kan werken in gesloten omgevingen zoals kantoorgebouwen, ziekenhuizen en scholen en het effect op het milieu minimaliseert.
● Actief beschermingsmechanisme zoals kuilbeschermingsmechanisme en het zelfontwikkelde veiligheidscontrolesysteem kenmerken het gehumaniseerde ontwerp en de rijke opties, die voldoen aan de behoefte van de klant aan veiligheid, betrouwbaarheid en intelligentie.
● Dankzij het ontwerp met een smalle structuur kan het complete voertuig gemakkelijk door één enkele poort passeren;opvouwbare omheining kan het transport vergemakkelijken
● "Zero Turning Radius" is uniek en stelt de machine in staat om in een smalle ruimte een hoek te maken.
●Max.laadvermogen van 230 kg, toonaangevend in de branche.
●Maximale rijsnelheid 4 km/u en een hellingsgraad van 25% maken het rijden gemakkelijker.
II.Introductie van hoofdonderdelen
1. Chassis
Hoofdconfiguraties: tweewielbesturing, 4 × 2-aandrijving, automatisch remsysteem, automatisch kuilbeveiligingssysteem, spoorloze massief rubberen banden en handmatige ontgrendeling van de rem
(1) Maximale rijsnelheid bij 4 km/u.
(2) Maximaal klimvermogen van 25%.
(3) De staart van het chassis is uitgerust met een standaardgat voor het transport van de vork.
(3) Auto pit-beveiligingssysteem - zorg voor veiligheid bij het heffen van het platform
(4) Traceless massief rubberen banden - hoog laadvermogen, stabiel rijden en milieuvriendelijk
(5) 4×2 rijden;de draaiwielen zijn tevens aandrijfwielen;drie rijversnellingen;all-travel wandelen is toegestaan;
(6) Automatisch remsysteem - de machine remt wanneer deze stopt met rijden of stopt op een helling;bovendien een extra handrem voor noodgevallen;
2. Boem
(1) Enkele beweegbare cilinder + vier sets schaararmen
(2) Hoogwaardig staal - giek lichtgewicht en veiliger;
(3) Bij elkaar passende sterkte en stijfheid - zorg ervoor dat de giek betrouwbaar is.
(4) Inspectieframe - houdt de inspectie veilig
3. Werkplatform
(1) Het hoofdplatform kan een laadvermogen hebben tot 230 kg en het subplatform tot 115 kg.
(2) Werkplatform lengte × breedte: 1,88 m × 0,76 m;
(3) Het subplatform kan in één richting 0,9 m worden uitgeschoven
(4) Platformdeur kan zelfsluitend zijn
(5) Platformleuning kan worden neergeklapt
4. Hydraulisch systeem
(1) Hydraulische componenten - hydraulische pomp, hoofdklep, hydraulische motor en rem zijn allemaal gemaakt door binnenlandse (of internationale) bekende fabrikanten.
(2) Het hydraulische systeem wordt aangedreven door een motoraangedreven tandwielpomp, waardoor het heffen en dalen van het platform en het lopen en sturen van het platform wordt gerealiseerd.
(3) De hefcilinder is uitgerust met een nooddaalklep - om ervoor te zorgen dat het platform met een stabiele snelheid kan dalen om in te trekken, zelfs in geval van een ongeval of stroomuitval.
(4) De hefcilinder is uitgerust met een hydraulische vergrendeling om ervoor te zorgen dat het werkplatform betrouwbaar de hoogte kan behouden nadat de hydraulische slang breekt.
5. Elektrisch systeem
(1) Het elektrische systeem maakt gebruik van CAN-busbesturingstechnologie.Het chassis is uitgerust met een controller en het platform is uitgerust met een bedieningshendel.De communicatie tussen het chassis en de platformcontroller wordt gerealiseerd via CAN-bus, om de actie van de machine te besturen.
(2) De proportionele besturingstechnologie maakt elke actie stabiel.
(3) Elektrisch systeem regelt alle bewegingen, inclusief links/rechts sturen, voor/achter rijden, hoge/lage snelheid schakelen en heffen van het werkplatform.
(4) Meerdere veiligheids- en waarschuwingsmethoden: kantelbeveiliging;handgreepvergrendeling;automatische kuilbeveiliging;automatische beveiliging bij lage snelheid op grote hoogte;afdaling van drie seconden;waarschuwingssysteem voor zware lasten (optioneel);lading beschermingssysteem;noodknop;actiezoemer, knipperlicht omvormer, claxon, timer en storingsdiagnosesysteem.
III.Configuratie van hoofdelementen
| S/N | Hoofdonderdeel | Hoeveelheid | Merk | Opmerking |
| 1 | controleur | 1 | Hirschmann/Noordvallei | |
| 2 | Hoofd pomp | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulische motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulische rem | 2 | Danfoss | |
| 5 | Krachteenheid | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Boorcilinder | 1 | XCMG Hydraulische afdeling / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Stuur cilinder | 1 | ||
| 8 | Accu | 4 | Trojaans paard/Leoch | |
| 9 | Oplader | 1 | GPD | |
| 10 | Eindschakelaar | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Schakelaar testen | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motorische aandrijving | 1 | Curtis | |
| 13 | Band | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Hoek sensor | 1 | Honingwel | Optioneel |
| 15 | Druksensor | 1 | danfoss | Optioneel |
IV.Tabel met de belangrijkste technische parameters
| Item | Eenheid | Parameter | Toegestane tolerantie | ||
| Afmeting van machine | Lengte (zonder ladder) | mm | 1882(1665) | ±0,5% | |
| Breedte | mm | 760 | |||
| Hoogte (platform gevouwen) | mm | 2148(1770) | |||
| wielbasis | mm | 1360 | ±0,5 % | ||
| Wiel spoor | mm | 660 | ±0,5 % | ||
| Minimale bodemvrijheid (Pit protector oplopend/aflopend) | mm | 60/20 | ±5 % | ||
| Afmeting werkplatform | Lengte | mm | 1655 | ±0,5 % | |
| Breedte | mm | 740 | |||
| Hoogte | mm | 1226 | |||
| Uitschuiflengte van het hulpplatform | mm | 900 | |||
| Zwaartepuntpositie van de machine | Horizontale afstand tot vooras | mm | 750 | ±0,5 % | |
| Hoogte zwaartepunt | mm | 570 | |||
| Totale massa van de machine | kg | 1520 | ±3% | ||
| Max.hoogte perron | m | 5.8 | ±1% | ||
| min.hoogte perron | m | 1.01 | ±1% | ||
| Maximale werkhoogte | m | 7.8 | ±1% | ||
| Minimale draaicirkel (binnenste wiel/buitenste wiel) | m | 0/1.75 | ±1% | ||
| Nominale belasting van het werkplatform | kg | 230 | — | ||
| Laadvermogen na uitgeschoven werkplatform | kg | 115 | — | ||
| Heftijd van werkplatform | s | 15-30 | — | ||
| Het verlagen van de tijd van het werkplatform | s | 22-35 | — | ||
| Max.loopsnelheid in lage stand. | km/u | ≥4 | — | ||
| Max.reissnelheid op grote hoogte | km/u | ≥0,8 | — | ||
| Maximale hellingsgraad | % | 25 | — | ||
| Kantelwaarschuwingshoek (zijwaarts/voorwaarts en achterwaarts) | ° | 1,5/3 | |||
| Hef-/loopmotor | Model | — | — | — | |
| Nominaal vermogen | kW | 3.3 | — | ||
| Fabrikant | — | — | — | ||
| Accu | Model | — | T105/DT106 | — | |
| Spanning | v | 24 | — | ||
| Capaciteit | Ah | 225 | — | ||
| Fabrikant | — | Trojaans paard/Leoch | — | ||
| Banden modellen | — | Traceless en solide /305×100 | — | ||
V. Dimensionaal diagram van voertuig in rijklare toestand
Bijlage: optionele configuraties
(1) Laadwaarschuwingssysteem
(2) Werklamp van platform
(3) Aangesloten op de luchtleiding van het werkplatform
(4) Aangesloten op de wisselstroomvoeding van het werkplatform
